Bezeichnung für ein Flugzeug, das im Wasser starten und landen kann.

Im besonderen ist es ein Flugzeug dessen Rumpf selbst den Auftriebskörper und die Gleitform bildet. (Im Gegensatz dazu haben manche Wasserflugzeuge Schwimmer anstelle des Fahrwerkes)

Die Blütezeit war von etwa 1900 bis 1940, da zum Starten und Landen eine Wasserfläche ausreichte (Flughäfen gab es noch nicht so häufig) und Not- bzw Zwischenlandungen auf See möglich waren (zusätzliche Sicherheit).

Nachteil ist die notwendige Festigkeit des Rumpfes (schwerer), das Risiko von treibenden Gegenständen im Wasser beim Starten/Landen, das begrenzte Startgewicht und die Schwierigkeit ein gleichermaßen Wasser - wie Luftsrömungsgünstiges Unterwasserschiff zu konstruieren.

Deshalb werden heute nur noch Spezialflugzeuge (z.B Löschflugzeuge, Rettungsflugzeuge) der äußeren Form nach als Flugboote gebaut, sie sind aber meist Amphibienflugzeuge.

Siehe auch:
[ Amphibienflugzeug ] [ Wasserflugzeug ] [ Fahrwerk ]